حول تطبيق مستشعر درجة الحرارة NTC المستخدم في بطارية BMS للسيارات - AMPFORT Electronics

October 10, 2021

حول تطبيق مستشعر درجة الحرارة NTC المستخدم في بطارية BMS للسيارات - AMPFORT Electronics

حول مستشعر درجة الحرارة NTC المستخدم في بطارية BMS للسيارات

 

مع التطبيق الواسع النطاق للسيارات الكهربائية ذات الطاقة الجديدة ، أصبحت سعة البطارية والسلامة والصحة والقدرة على التحمل محط اهتمام متزايد.نظام إدارة البطارية هو نظام لمراقبة البطارية والتحكم فيها.بالإضافة إلى البطارية ، فإن المكون الأساسي لمركبة الطاقة الجديدة هو نظام إدارة البطارية (BMS).يهدف نظام إدارة البطارية (BMS) بشكل أساسي إلى تحسين معدل استخدام البطارية.منع البطارية من الشحن الزائد والإفراط في التفريغ ومراقبة حالة البطارية وإطالة عمر خدمة البطارية.

 

درجة الحرارة لها تأثير كبير على أداء بطارية السيارة BMS.في الوقت الحالي ، يتم قياس درجة حرارة سطح البطارية فقط بشكل عام.يستخدم مستشعر درجة حرارة الثرمستور NTC لقياس درجة حرارة سطح البطارية.يتم توصيله بسطح بطارية السيارة لقياس درجة الحرارة.تنقسم بشكل عام إلى عدة أنواع:

 

1. نوع الحلقة المعدنية الثابتة:

 

المواد المستخدمة للرأس:

 

1. مادة النحاس المطلية بالنيكل: سمك المعدن 0.8 مم ، مع نقطة انصهار عالية ، وصلابة عالية ، وسطح لامع.

 

2. مادة النحاس المطلية بالقصدير: سمك المعدن 0.8 مم ، ولكن نقطة الانصهار ليست عالية بما يكفي ، والصلابة ليست كبيرة ، والسطح ليس لامعًا بطلاء النحاس والنيكل.

 

3. الفولاذ المقاوم للصدأ: سمك 0.5-0.7 مم لمنع الصدأ.

 

4. محطة نيكل نقية: سمك 0.2-0.3 مم ، صلابة عالية ، لحام مريح ، خفيف ورقيق.

أحدث حالة شركة حول حول تطبيق مستشعر درجة الحرارة NTC المستخدم في بطارية BMS للسيارات - AMPFORT Electronics  0

 

2. رأس قطرة الماء:

 

الرأس مغلف براتنج الايبوكسي:

أحدث حالة شركة حول حول تطبيق مستشعر درجة الحرارة NTC المستخدم في بطارية BMS للسيارات - AMPFORT Electronics  1

1. عادة ما يتم لصق مستشعر درجة الحرارة المغلف براتنج الإيبوكسي مباشرة على سطح البطارية ، لذلك قد يكون تأثير قياس درجة الحرارة أسوأ من تأثير حلقة التثبيت المعدنية ، والثبات ليس مرتفعًا.بشكل عام ، لا يستخدم هذا النوع من الرؤوس في السيارات الراقية.العبوة تقيس درجة حرارة البطارية.

أحدث حالة شركة حول حول تطبيق مستشعر درجة الحرارة NTC المستخدم في بطارية BMS للسيارات - AMPFORT Electronics  2

نظرًا لاستخدامه لمراقبة درجة حرارة بطارية السيارة ، ستكون درجة الحرارة المحيطة بالقرب من البطارية رطبة بالتأكيد.يجب أن يتمتع مستشعر درجة الحرارة بأداء مقاوم للماء.سواء كانت حلقة تثبيت معدنية أو حزمة رأس قطرة الماء ، يتم تعبئتها مع ثرمستور زجاجي أحادي الطرف.هذا التأثير المقاوم للماء جيد جدًا.

 

لذلك ، فإن نظام إدارة البطارية BMS له أهمية كبيرة لحماية السيارات الكهربائية ومعدات محطة الشحن ، كما أن درجة الحرارة مهمة جدًا لحماية نظام إدارة البطارية BMS.

AMPFORT الشركة المصنعة للإلكترونيات-الثرمستور www.thermistor-sensor.com

 

يتمتع مستشعر درجة الحرارة NTC الذي تنتجه AMPFORT بموثوقية عالية واتساق جيد وعمر خدمة طويل ، ويمكن أن يعمل بشكل طبيعي في بيئات قاسية للغاية.لقد نجحت المكونات الأساسية لجهاز استشعار درجة الحرارة NTC في اجتياز شهادة علامة CQC وشهادة TUV الألمانية وشهادة السلامة الأمريكية UL و C -UL ودرجة السيارات MF52 و MF51 و MF58 اجتازت اختبار AEC-Q200.اجتازت منتجات سلسلة MF58 100000 اختبار تحمل في معيار UL.لا تُستخدم مستشعرات درجة الحرارة NTC المتنوعة من AMPFORT فقط في بطاريات سيارات الطاقة الجديدة ، بل تُستخدم أيضًا على نطاق واسع في العديد من المجالات الأخرى ، مثل استخدام مستشعرات درجة الحرارة NTC الخاصة لأجهزة التهوية في وباء الالتهاب الرئوي التاجي الجديد ؛في جهاز تنقية الهواء القابل للتعقيم ، مستشعر درجة حرارة NTC الخاص المستخدم في الجهاز وما إلى ذلك.