مبدأ التشغيل ومشاكل الدائرة لحامل المصهر

كيف يعمل حامل المصهر؟بعد ذلك ، دعنا نفهم مبدأ تشغيل المصهر ومشكلة جهد الدائرة.

1. مبدأ عمل الصمامات
ترتبط العديد من الأجهزة الكهربائية في دائرة السيارة بأسلاك ذات ألوان مختلفة.لا يمكن تجاهل أن دور الصمامات والصمامات هو حماية الدوائر (الخطوط) والمعدات الكهربائية.فتيل السيارة هو فتيل حالي.عندما يتجاوز تيار الدائرة ضعف التيار المقدر للمصهر ، فسوف يندمج في غضون ثوان قليلة لحماية الدائرة.يشيع استخدامها في حماية دارة السيارات من التيار الزائد وحماية التيار الزائد للمعدات الصناعية.

2. ما هو فتيل السيارة؟
Fuse هو اسمنا المعتاد واسمه الرسمي هو الصمامات.يشبه استخدام مصاهر السيارة استخدام الصمامات المنزلية.عندما يكون تيار الدائرة طبيعيًا ويتجاوز التيار المقنن ، يصبح المصهر حاجزًا لحماية الدائرة.تنقسم مصاهر السيارات تقريبًا إلى نوعين: الصمامات سريعة المفعول والصمامات المقاومة للانصهار.تشتمل الصمامات المستخدمة بشكل شائع في السيارات على الصمامات عالية التيار والصمامات ذات التيار المتوسط ​​والمنخفض.الصمامات الشائعة التي يمكن الوصول إليها هي الصمامات ذات التيار المنخفض والمتوسط.

يمكن تقسيم الصمامات الحالية المتوسطة والمنخفضة تقريبًا إلى فتيل رقاقة (بما في ذلك صناديق الصمامات الأوتوماتيكية) ، والصمامات الإضافية ، والصمامات الدوامة ، وصناديق الصمامات الأنبوبية.تتوفر في هذه الصمامات متوسطة ATO أو صغيرة سريعة المفعول.

يمكن أن تتحمل الصمامات الرقاقة التيارات الصغيرة والتيارات ذات النبضات القصيرة ، مثل دوائر المصباح الأمامي ، والصقيع الزجاجي الخلفي ، وما إلى ذلك.أحدهما هو التصنيف الحالي والآخر هو الجهد المقنن.عند الاستخدام ، يجب اختيار المصهر المقابل وفقًا لتيار الدائرة والجهد.من الناحية الهيكلية ، يعتمد فتيل السيارة العام على تصميم مكون إضافي ، ويحتوي المصهر على غلاف بلاستيكي هندسي ، وهيكل مصهور من الزنك أو النحاس ، ومصهور معدني ووصلة دبوس.يكون مؤشر أداء فتيل قابس السيارة بشكل عام 2A ~ 40A ، وسيتم وضع علامة على قيمة الصهر أعلى المصهر.إذا تم تفجير المصهر وتعذر تحديد قيمة التيار الكهربائي ، فيمكن أيضًا الحكم عليه من خلال لونه.

المعيار الدولي للون المصهر على لوحة السيارة: 2A رمادي ، 3A أرجواني ، 4A أحمر ، 5A برتقالي ، 7.5A بني ، 10A أحمر ، 15A أزرق ، 20A أصفر ، 25A شفاف وعديم اللون ، 30A أخضر و 40 A برتقالي داكن .يعتمد حجم التيار المختلف على اللون الذي يعتمد على اللون.نظرًا لأن السيارة بها العديد من الأجزاء والأجهزة الإلكترونية ، ولكل جهاز فيوز ، لسهولة أعمال الصيانة المستقبلية ، سيقوم المصمم بتصميم جميع مصهرات السيارة في مكان واحد ، يسمى الخزنة ، في بداية تصميم كل سيارة .عادةً ما تحتوي السيارة على خزانتين ، أحدهما حجرة المحرك الجافة ، والتي تتعامل مع الصمامات الخاصة بالأجهزة الكهربائية الخارجية للسيارة ، مثل وحدة التحكم في المحرك ، والبوق ، وغسالة الزجاج ، والمصابيح الأمامية ، وما إلى ذلك: الأخرى على الجانب الأيسر للسائق ، إدارة المعدات الكهربائية في السيارة ، مثل جهاز الرفع على النافذة ، والوسائد الهوائية ، والمقاعد الكهربائية ، والأغطية وما إلى ذلك.

3. سلامة الدائرة والجهد المقنن
أثناء استخدام فتيل نوع الصمامات الحالية ، عندما يمر التيار عبر الموصل ، سيكون هناك مقاومة معينة بينهما ، بحيث يتم تسخين الموصل ، ويجب أن تكون الحرارة الناتجة عن حامل المصهر الحالي متسقة مع Q = 024T2RT.في هذه الصيغة ، عندما يتدفق التيار عبر الموصل ، يُشحن الجسم ، حيث يكون 0.24 هو الثابت و 0 هو الحرارة.

عند تنشيطها ، فإن الحرارة الناتجة عن فتيل حامل المصهر الحالي بواسطة التيار الجاف ، أو التيار في تيار التشغيل العادي أو تيار الحمل الزائد ، والحرارة الناتجة عن المصهر سوف تتسبب في ارتفاع درجة حرارة المصهر.تصل الثقوب الحرارية الناتجة عن طريقة الإشعاع الخارجي وطريقة الإشعاع الخارجي إلى التوازن تدريجياً.

أثناء عملية الذوبان ، لا يمكن لمعدل الذوبان مواكبة معدل الانصهار ، لذلك تزداد درجة حرارة الانصهار تدريجياً ، بحيث تصل درجة حرارة الانصهار وتتجاوز نقطة انصهار المادة المنصهرة.ثم اقطع التيار لإجراء صيانة السلامة على الدائرة وجسم الإنسان.

عند استخدام فتيل تيار ، يتم توصيل الوظيفة الكهربائية لحامل المصهر الحالي في سلسلة مع الدائرة الإلكترونية.بشكل عام المقاومة صغيرة.في ظل ظروف العمل العادية ، يكون مكافئًا لسلك فقط ويمكن أن يكون مستقرًا لفترة طويلة.تحت مصدر الطاقة أو التداخل الخارجي ، عندما يتأرجح التيار ، يجب أن تتحمل دائرة التوصيل أيضًا نطاقًا زائدًا معينًا.في حامل المصهر الحالي ، عندما يكون للدائرة تيار تحميل زائد كبير ، يمكن للمصهر أن يعمل بشكل طبيعي ويحافظ على التيار لضمان سلامة الدائرة.

في الاستخدام اليومي ، يكون حامل المصهر الحالي غير واضح للغاية ، ولكن في حالة عدم وجود فتيل ، ستصبح السيارة كومة من الكتل الحديدية بدون روح ، ويرجع ذلك أساسًا إلى المصابيح الكهربائية ، والمبدلات الكهربائية للسيارة ، ومكيفات الهواء ، ومكبرات الصوت كلها حماية من الصمامات الأجهزة.خلاف ذلك ، بمجرد السلك العالي CLP ، هناك إمكانية لاستخدام السمط الكهربائي.

يحتوي حامل المصهر الحالي على معلمتين مهمتين ، أحدهما هو التيار المقنن والآخر هو الجهد المقنن.عند الاستخدام ، يجب تحديد المصهر المقابل وفقًا للتيار والجهد الكهربائي للمصهر.تنقسم مصاهر السيارة إلى صمامات عالية ومتوسطة ومنخفضة.الصمامات ذات التيار المتوسط ​​والمنخفض المستخدمة بشكل شائع في السيارات العادية هي الصمامات ذات الجهد المتوسط ​​والمنخفض.عادةً ما تكون جهات الاتصال المستخدمة هي الصمامات المتوسطة والصغيرة ذات قابس الانصهار السريع.

حاملات فتيل السيارة شائعة نسبيًا.بشكل عام ، يتم تقسيم الصمامات ذات الجهد المتوسط ​​والمنخفض للمركبة إلى صمامات إدخال ، وصمامات متشعبة ، وصمامات لولبية ، وصمامات أنبوبية.عادةً ما تكون جهات الاتصال المستخدمة هي الصمامات المتوسطة والصغيرة ذات قابس الانصهار السريع.

الإلكترونيات المقابلة في حامل فتيل السيارة بسيطة للغاية.نموذجيًا ، تمثل الرسوم البيانية النموذجية داخل صندوق المصاهر الأجهزة الإلكترونية المسؤولة عن كل فتيل.عند الاستخدام ، لا يمكن العثور على الموقع المقابل إلا من خلال مطابقة الرسم التخطيطي مع المصهر.

ما ورد أعلاه هو مقدمة "مبدأ تشغيل حامل المصهر ومشاكل الدائرة".إذا كنت بحاجة إلى معرفة المزيد عن حامل المصهر ، فيرجى الاتصال بالشركة المصنعة لدينا.