التطبيق المهم لمستشعر درجة الحرارة في التحكم في درجة حرارة بندقية شحن السيارة الكهربائية

في الوقت الحالي ، أصبحت السيارات الكهربائية الموفرة للطاقة والصديقة للبيئة اتجاهًا لا مفر منه في صناعة السيارات.في الوقت الحاضر ، يلعب مسدس شحن السيارة الكهربائية المستخدم لشحن السيارة الكهربائية دورًا كواجهة بين معدات الشحن وبطارية السيارة الكهربائية القابلة لإعادة الشحن.اليوم ، سيقدم لك محرر Sensor Expert Network مقدمة موجزة عن دور تقنية مستشعر درجة الحرارة في مسدسات شحن المركبات الكهربائية.

مع الاستخدام المتزايد للسيارات الكهربائية ، تعد أكوام الشحن أيضًا مرافق دعم ضرورية لتطوير السيارات الكهربائية لتلبية احتياجات شحن الناس للسيارات الكهربائية.يتم توصيل مسدس شحن كومة الشحن بمقعد الشحن في السيارة الكهربائية.اشحنه.

باعتباره موصل شحن السيارة الكهربائية ، فإن مسدس الشحن عبارة عن "جسر" يربط كومة الشحن والمركبة الكهربائية.تؤثر جودة مسدس الشحن بشكل مباشر على سلامة السيارة الكهربائية أثناء عملية الشحن.على الرغم من أن الجهاز صغير ورائع ، إلا أن تأثيره مذهل.على نطاق صغير ، فإنه يؤثر بشكل مباشر على جودة تجربة الشحن ؛على نطاق أوسع ، فإنه يؤثر بشكل غير مباشر على تطوير صناعة السيارات ذات الطاقة الجديدة بالكامل.في عملية شحن السيارة الكهربائية بمسدس الشحن ، سيكون تيار الشحن أكبر ، خاصة أثناء الشحن السريع ، سترتفع درجة حرارة مسدس الشحن ، وسيتم تسخين مسدس الشحن ، وستتوسع القشرة.يتطلب الأمر مزيدًا من الجهد لفصل مقبس شحن السيارة الكهربائية.

في الوقت الحالي ، للتحكم في درجة حرارة مسدس الشحن نفسه ، يتم الكشف عن درجة حرارة مسدس الشحن عن طريق ضبط مستشعر درجة الحرارة في مسدس الشحن ، ويتم استخدام خصائص مستشعرات درجة الحرارة مثل الثرمستورات NTC.كلما ارتفعت درجة الحرارة ، قلت قيمة المقاومة لتعيين قيمة درجة الحرارة.يتحكم هذا في درجة حرارة مسدس الشحن.تتميز طريقة قياس درجة الحرارة هذه بمزايا الحجم الصغير والتركيب السهل والدقة العالية والاستقرار العالي.

في الوقت الحالي ، في نظام التحكم في درجة حرارة مسدس الشحن الجديد الذي تم إطلاقه في السوق ، تم أيضًا اعتماد طريقة مزدوجة للتحكم في درجة الحرارة ، أي ، يتم استخدام مستشعر درجة الحرارة لمراقبة درجة حرارة قابس مسدس الشحن ولوحة التحكم الرئيسية على التوالي.على وجه التحديد ، يراقب مستشعر درجة حرارة القابس حالة درجة حرارة القابس والمقبس في الوقت الفعلي ، ويراقب مستشعر درجة حرارة اللوحة الأم حالة درجة حرارة وحدة التحكم الرئيسية في الوقت الفعلي.

عندما تصل درجة حرارة الشحن إلى درجة الحرارة المحددة مسبقًا ، سيتم تشغيل نظام التحكم في درجة حرارة مسدس الشحن تلقائيًا لتقليل طاقة الشحن والحد من ارتفاع درجة الحرارة.إذا استمرت درجة الحرارة في الارتفاع ووصلت إلى درجة الحرارة المحددة مسبقًا مرة أخرى ، فسيقوم نظام التحكم في درجة الحرارة تلقائيًا بقطع مصدر الطاقة وإيقاف الشحن وانتظار انخفاض درجة الحرارة بعد ذلك ، قم بتشغيل الشحن مرة أخرى.بهذه الطريقة ، يمكن أن تمنع بشكل فعال حدوث مخاطر مثل الاحتراق التلقائي أو ذوبان المقبس بسبب ارتفاع درجة الحرارة أثناء الشحن.ما سبق هو دور مستشعر درجة الحرارة في مسدس شحن السيارة الكهربائية الذي قدمته شبكة خبراء المستشعرات.أعتقد أنه في المستقبل القريب ، مع الترويج للمركبات الكهربائية ذات الطاقة الجديدة وتعميمها ، سيكون هناك المزيد والمزيد من متطلبات التحكم في مستشعر درجة الحرارة لحل مشاكل شحن المركبات الكهربائية المختلفة.في ذلك الوقت ، ستنتظر شبكة خبراء المستشعرات أيضًا وترى معك.

يتمتع مستشعر درجة الحرارة NTC الذي تنتجه AMPFORT بموثوقية عالية واتساق جيد وعمر خدمة طويل ، ويمكن أن يعمل بشكل طبيعي في بيئات قاسية للغاية.لقد نجحت المكونات الأساسية لجهاز استشعار درجة الحرارة NTC في اجتياز شهادة علامة CQC وشهادة TUV الألمانية وشهادة السلامة الأمريكية UL و C -UL ودرجة السيارات MF52 و MF51 و MF58 اجتازت اختبار AEC-Q200.اجتازت منتجات سلسلة MF58 100000 اختبار تحمل في معيار UL.لا تُستخدم مستشعرات درجة الحرارة NTC المتنوعة من AMPFORT فقط في بطاريات سيارات الطاقة الجديدة ، بل تُستخدم أيضًا على نطاق واسع في العديد من المجالات الأخرى ، مثل استخدام مستشعرات درجة الحرارة NTC الخاصة لأجهزة التهوية في وباء الالتهاب الرئوي التاجي الجديد ؛في جهاز تنقية الهواء القابل للتعقيم ، مستشعر درجة حرارة NTC الخاص المستخدم في الجهاز وما إلى ذلك.