 
|
مشبك على عملة خالية من الرصاص NTC الحرارة لقياس درجة حرارة نقل النفط والماء للسيارات
تفاصيل المنتج:
| مكان المنشأ: | الصين |
| اسم العلامة التجارية: | AFTNTC |
| إصدار الشهادات: | ROHS |
| رقم الموديل: | MF57-2051-D5T1 |
شروط الدفع والشحن:
| الحد الأدنى لكمية: | 1000 |
|---|---|
| الأسعار: | Negotiable |
| تفاصيل التغليف: | السائبة ، 500 قطعة لكل كيس |
| وقت التسليم: | 2-3 أسابيع |
| شروط الدفع: | T/T |
| القدرة على العرض: | 900,000 قطعة شهريا |
|
معلومات تفصيلية |
|||
| الاسم: | NTC الثرمستور | قطرها: | 5 ملم |
|---|---|---|---|
| السماكة: | 1.2 ملم | R85: | 206 أوم |
| 110 ريال: | 96 أوم | السلسلة: | MF57 |
| نطاق درجة حرارة العمل: | -55 ~ + 125 درجة مئوية | التطبيق: | درجة حرارة الزيت ودرجة حرارة ناقل الحركة ودرجة حرارة الماء |
| تسليط الضوء: | محولات الحرارة الـ NTC,عملة زيت السيارات الحرارة NTC,مقياس درجة الحرارة العملة الحرارة NTC,Car Oil Coin NTC Thermistors,Temperature Measurement Coin NTC Thermistors |
||
منتوج وصف
مشبك على عملة خالية من الرصاص NTC الحرارة لقياس درجة حرارة نقل النفط والماء للسيارات
جهاز استشعار درجة الحرارة التناظري (نوع NTC) مع نطاق موصى به يصل إلى + 125 درجة مئوية. مثال على الاستخدام: درجة حرارة الزيت ودرجة حرارة النقل ودرجة حرارة الماء.
- قياس درجة الحرارة وتعويضها
- قاطرة الاحتراق الداخلي
- محرك كبير
- محول لغمس الزيت
- درجة حرارة النفط، درجة حرارة النقل ودرجة حرارة الماء.
هذا النوع من أجهزة الاستشعار يستخدم عادة كمستشعر لدرجة حرارة الزيت (لقياس درجة حرارة زيت المحرك أو زيت ناقل السرعة) ودرجة حرارة الماء (لقياس درجة حرارة سائل التبريد في المحرك)
- الأسطح الأمامية مطلية بالفضة
- للاتصال بالشفرة
- تقييمات المقاومة البديلة، درجات الحرارة المسموح بها، وتسامحات المقاومة والهندسة القرص المتاحة عند الطلب.
- قيمة المقاومة الاسمية ومدى خطأ قيمة B صغيرة ، ومتسقة المنتج والتبادلية جيدة ، والتي يمكن أن تدعمها مختلف أدوات السيارات المحلية والمستوردة.
1البعد
| d=5.0±0.2mm | th=1.2±0.2mm |
1.1"قاعدة الترمستور هي أشباه الموصلات المصنوعة من أكسيد المنغنيز، أكسيد الكوبالت، أكسيد النيكل وغيرها من المواد التي تم تجميعها عند درجة حرارة عالية،وعلى سطح المقاومة يتم تسلل مع عصيدة الفضة الإلكترونية كقطب كهربائي;
1.2السطح سلس، بدون تشوه أو عيب؛ الطبقة الفضية مشرقة، دون علامات التدفق أو الجزء السفلي المكشوف أو التراكم
2- المعلمات الرئيسية للمقاومة تلبي متطلبات الجدول 1 أدناه
| درجة الحرارة ((°C) | المقاومة ((Ω) | الانحراف المسموح به ((Ω) |
| *85±0.1 | 206 | ±22 |
| * 110±0.1 | 96 | ±10 |
2.1 معامل التبديد: ≥ 11mW/°C
2ثابت الوقت الحراري: ≤ 60s
2.3 أقصى طاقة: 220 ميجاوات
2.4 قوة الاختبار: ≤ 0.1mW
2.5 نطاق درجة حرارة التشغيل: ((-55 ~ + 125) °C
3موثوقية
3.1 تخزين درجة حرارة عالية: بعد أن يتم وضع المقاومة في فرن التدفئة الكهربائية في (150 ± 5) درجة مئوية لمدة 200 ساعة ، لا يظهر الكترود السطحي للمقاومة أي تصفر أو تغير في اللون.ومعدل تغير قيمة مقاومة الصفر هي ≤ ± 2.5٪
3.2 صدمة درجة الحرارة: المقاومة -40°C 30min → +25°C 5min → 150°C 30min → 25°C 5min لمدة 5 دورات، معدل تغير قيمة المقاومة عند القوة الصفرية ≤ ±2.5%؛
3.3 تخزين درجة حرارة منخفضة: بعد تخزين المقاومة في صندوق درجة حرارة منخفضة عند -40 درجة مئوية لمدة 200 ساعة ، لا يظهر الكهرباء الصفراء أو تغير اللون.ومعدل تغير قيمة مقاومة الصفر هي ≤ ± 2.5٪
4قائمة مرجعية رقمية قياسية لمستشعر درجة حرارة السيارة
4.1 سيارة جي إم بويك إكسل
| ج | F |
سائل تبريد المحرك جهاز استشعار درجة الحرارة |
المدخل جهاز استشعار درجة الحرارة |
| OHM | |||
| المقاومة الحرارية (تقريب) | |||
| 100 | 212 | 177 | 187 |
| 90 | 194 | 241 | 246 |
| 80 | 176 | 332 | 327 |
| 70 | 158 | 467 | 441 |
| 60 | 140 | 667 | 603 |
| 50 | 122 | 973 | 837 |
| 45 | 113 | 1188 | 991 |
| 40 | 104 | 1459 | 1180 |
| 35 | 95 | 1802 | 1412 |
| 30 | 86 | 2238 | 1700 |
| 25 | 77 | 2796 | 2055 |
| 20 | 68 | 3520 | 2500 |
| 15 | 59 | 4450 | 3055 |
| 10 | 50 | 5670 | 3760 |
| 5 | 41 | 7280 | 4651 |
| 0 | 32 | 9420 | 5800 |
| - 5 | 23 | 12300 | 7273 |
| -10 | 14 | 16180 | 9200 |
| -15 | 5 | 21450 | 9200 |
| -20 | - 4 | 28680 | 15080 |
| -30 | -22 | 52700 | 25600 |
| -40 | -40 | 100700 | 45300 |
4.2Chery QQ
| درجة الحرارة ((C) | القيمة القياسية ((أوم) |
| 50 | 740~900 |
| 60 | 540~650 |
| 70 | 390~480 |
| 80 | 290~360 |
| 90 | 210~270 |
| 100 | 160~200 |
4.. 3 شيري كاوين
| درجة الحرارة ((C) | القيمة القياسية ((أوم) |
| 20~30 | 3560 ~ 2260 |
| 90~100 | 120~180 |
4.4 شيري ايستر
| درجة الحرارة ((C) | القيمة القياسية ((أوم) |
| 20 | 2. 1 ~ 27 |
| 80 | 0.26 ~ 0.36 |
4.5 شيري فولوين
| درجة الحرارة ((C) | القيمة القياسية ((أوم) |
| 0 | 9.4 |
| 20 | 3.51 |
| 40 | 1.456 |
| 60 | 0.67 |
| 80 | 0.334 |
| 100 | 0.178 |
4.6 (دونغفينغ) (نيسان صنني)
| درجة الحرارة ((C) | القيمة القياسية ((أوم) |
| 20 | 2. 1 ~ 29 |
| 50 | 0.68 ~ 100 |
| 90 | 0.24 ~ 0.26 |
4.7 دونغفينغ بيجو سيتروين
| درجة الحرارة ((C) | القيمة القياسية ((أوم) |
| 10 | 3530~4100 |
| 20 | 2350 ~ 2670 |
| 40 | 1085 ~ 1230 |
| 60 | 540 إلى 615 |
| 80 | 292 ~ 326 |
| 100 | 165~190 |
4.8 غوانغتشو هوندا أكورد (2.0L/2.3L)
| درجة الحرارة ((C) | القيمة القياسية ((أوم) |
| المحرك حتى درجة حرارة التشغيل الطبيعية | 200~400 |
4.9 مازدا M6
| درجة الحرارة ((C) | القيمة القياسية ((أوم) |
| 20 | 35.48 ~ 39.20 |
| 70 | 5.07 ~ 5.60 |
| 80 | 3.65 ~ 4.02 |
4.10 فيا تيريو و سيينا
| درجة الحرارة ((C) | القيمة القياسية ((أوم) |
| -20 | 15.97 |
| 0 | 5.975 |
| 20 | 2.5 |
| 40 | 1.15 |
| 60 | 0.576 |
| 80 | 0.309 |
| 100 | 0.176 |
4.11 بيجين هيونداي سوناتا
| درجة حرارة سائل التبريد ((C) | القيمة القياسية ((Kohm) |
| 0 | 5.9 |
| 20 | 2.5 |
| 40 | 1.1 |
| 80 | 0.3 |
4.12 بيجين هيونداي إلانترا
| درجة الحرارة ((C) | القيمة القياسية (v) |
| 0 | 3.7~43 |
| 20 | 3. 2 ~ 3.6 |
| 40 | 2.4~3 |
| 80 | 1.0~15 |
4.13 كيا ماكسيما
| درجة الحرارة ((C) | القيمة القياسية ((أوم) |
| -30 | 22.22 ~ 31.78 |
| -10 | 8.16 ~ 10.74 |
| 0 | 5.18~660 |
| 20 | 2.27 ~ 273 |
| 40 | 1.059 ~ 1081 |
| 60 | 0.538 ~ 0.650 |
| 80 | 0.298 ~ 0.322 |
| 90 | 0.219 ~ 0.243 |
4.14 فولكسفاجن فاسات سيارة (1.8T، 1.8L)
4.15 هونغ تشي العلم الأحمر نجم القرن
| درجة حرارة سائل التبريد ((C) | القيمة القياسية ((Kohm) |
| 20 | 2.5 |
| 80 | 0.3 |
4.16 نيسان تينا (VQ35DE/VQ23DE)
| درجة الحرارة ((C) | القيمة القياسية ((أوم) |
| 20 | 2. 1 ~ 29 |
| 50 | 0.68 ~ 100 |
| 90 | 0.236 ~ 0.26 |
4.17 نيسان فوغا
| درجة الحرارة C ((F) | القيمة القياسية ((Kohm) |
| 20 ((68) | 2. 1 ~ 29 |
| 50 ((122) | 0.68 ~ 100 |
| 90 ((194) | 0.236 ~ 0.260 |
4.18 تويوتا كراون
| درجة الحرارة ((C) | القيمة القياسية ((Kohm) |
| -20 | 10 ~ 20 |
| 0 | 4 ~ 7 |
| 20 | 2~3 |
| 40 | 0.9~13 |
| 60 | 0.4 ~ 0.7 |
| 80 | 0.2 ~ 0.4 |
4.19 تويوتا هايلاندر
| الحرارة | القيمة القياسية ((Kohm) |
| 20C ((68F) | 2.32 ~ 259 |
| 80C ((176F) | 0.310 ~ 0.326 |
4.20 سيارات BMW (M30B35)
| درجة الحرارة ((C) | القيمة القياسية ((Kohm) |
| 10 | 8.2 ~ 10.5 |
| 17~23 | 2.3 ~ 27 |
| 77~83 | 0.3 ~ 0.36 |